Air France revela que avião voou sem 30 parafusos

A companhia francesa Air France revelou nesta sexta-feira que um Airbus A340 voou durante vários dias sem 30 parafusos nos painéis do aerofólio traseiro.

Um porta-voz da empresa detalhou que a aeronave, que passou por uma revisão recente na China, foi impedida de decolar e teve de permanecer no Aeroporto de Boston, nos Estados Unidos. Após solucionar o incidente, a aeronave teve autorização para decolar.

A Air France garantiu que "em nenhum momento a segurança dos passageiros foi ameaçada", atribuindo a responsabilidade da falha à empresa chinesa Taeco, encarregada de fazer uma revisão exaustiva nos aviões da companhia francesa.

A empresa ressaltou que revisa suas 245 aeronaves, mas, por conta de uma sobrecarga de trabalho, repassou a missão para uma empresa terceirizada: a Taeco, que é uma das líderes na manutenção de aeronaves.

Segundo a Air France, esse foi o primeiro erro da empresa chinesa desse porte. Os parafusos que faltavam no painel correspondiam a um terço dos necessários para a fixação. Analistas do setor, no entanto, revelam que a falha não representa qualquer risco.

Fonte: EFE

Vítimas da Gol foram pilhadas

Em 2007, reportagem do Estado denunciou que os corpos das vítimas da tragédia do voo 1907, envolvendo um avião da Gol, em 29 de setembro de 2006, foram pilhados. Documentos importantes de alguns dos 154 mortos estavam sendo usados por falsários. Um deles chegou a usar informações de uma das vítimas para comprar um automóvel.

Houve até o caso do celular de uma das vítimas que, dez dias depois do acidente, quando só tropas das Forças Armadas trabalhavam no local da queda do Boeing, apareceu em um subúrbio do Rio. Familiares das vítimas da tragédia também reclamaram do furto de dinheiro, cartões de crédito, documentos, aparelhos eletrônicos e malas. Nem a cúpula da Força Aérea nem a empresa aérea admitem a pilhagem às vítimas e muito menos responsabilizaram-se.

Fonte: Estadão

Em Manaus, indígena é preso por desacato dentro de aeroporto

Ele tentava embarcar em um avião que seguia para Belo Horizonte (MG) carregando um cocar com penas de arara, dentro da bolsa.

Manaus - O presidente do Movimento Indígena de Reflexão do Amazonas, Paulo Apurinã, foi preso hoje à tarde, após desacatar dois policiais federais e um agente do Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), dentro do check-in do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, na zona oeste de Manaus.

Ele tentava embarcar em um avião que seguia para Belo Horizonte (MG) carregando um cocar com penas de arara, dentro da bolsa.

De acordo com o superintendente da Polícia Federal (PF) do Amazonas, delegado Sérgio Fontes, Paulo se recusou a apresentar o Registro Administrativo de Nascimento Indígena (Rani) e um documento de comprovação da legalidade do cocar, confeccionado com penas de animais silvestres. Ele ofendeu com palavras o agente ambiental Sebastião Lima Soares e ainda empurrou um policial federal, que havia lhe pedido calma. “Os dois agentes relataram que Paulo Apurinã, que se intitulou ‘cacique’, disse que ninguém podia tocá-lo, ‘porque estava acima da lei’. O índio, integrado à sociedade, pode ser detido pela polícia, caso cometa um crime. Neste caso, ele desacatou autoridades e resistiu à prisão”, afirmou.

Paulo disse que os dois policiais federais mentiram em depoimento e que agiram com truculência. “Eu estudo Direito e jamais falaria um absurdo desses”. Ele disse que estava levando o cocar para participar de uma conferência indígena em Belo Horizonte.

Fonte: D24m

Aeroportos de Brasília e Curitiba terão novos equipamentos de aproximação de aviões

A Infraero assinou na última sexta-feira (18/11) contrato para fornecimento e instalação do sistema de luzes de aproximação (ALSF) do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF). Com investimento de R$ 5,31 milhões, a empresa contratada para execução dos serviços terá 20 meses, a contar da assinatura da Ordem de Serviço, ainda a ser firmada, para execução dos trabalhos.


O que é um ALSF?

O ALSF é uma derivação do ALS, sistema de luzes de um aeródromo que permite orientação visual ao pouso das aeronaves por meio da emissão de luzes brilhantes numa direção padronizada, na qual o piloto alinha a aeronave com o eixo da pista na sua aproximação final para pouso. Quando o ALS utiliza luzes sequenciadas (flasher), o equipamento torna-se um ALSF. Atualmente, o Aeroporto de Brasília já conta com um ALS na cabeceira da pista 11L/29R (antiga). O novo equipamento será instalado na 11R/29L (pista nova).

“Com esse investimento, a Infraero poderá atualizar o sistema de aproximação do Aeroporto de Brasília e, dessa forma, aperfeiçoar a segurança nas operações de pouso”, destacou Valmir Cordeiro, superintendente de Navegação Aérea da Infraero em exercício.


Investimentos em Curitiba

No início de novembro, a Infraero também assinou contrato para fornecimento e instalação do ALSF no Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR). Os trabalhos, no valor de R$ 3,2 milhões, serão executados num prazo de 14 meses a contar da assinatura da Ordem de Serviço.

No caso de Curitiba, que já conta com um ALS na cabeceira 15, o novo ALSF será instalado na cabeceira 33 e servirá como componente visual do ILS (Instrument Landing System), categoria II, recentemente instalado naquela cabeceira. O ILS é um sistema de pouso por instrumentos que proporciona orientação segura de alinhamento e ângulo de descida, desde que a aeronave esteja equipada com o correspondente instrumento de bordo. A instalação do ALSF na cabeceira 33 completa o sistema ILS II do Aeroporto Afonso Pena.

Fonte: Assessoria de Imprensa - Infraero

Emirates com novos voos

Inauguração do voo diário e direto entre Dubai e Rio de Janeiro.

O voo EK262, operado por um Boeing 777-300ER, parte de São Paulo todos os dias à 1h25 e chega a Dubai às 21h15. Na volta, o EK261 decola às 10h15 e pousa no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, às 19h30.

A partir de 03 de janeiro de 2012 (terça-feira), o voo EK247 partirá de Dubai diariamente às 7h05 e chegará ao Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão- Antônio Carlos Jobim, às 15h37. Então sairá do Rio às 17h23, chegando ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza), em Buenos Aires, às 19h30. De Buenos Aires, o voo EK248 decolará às 21h30, pousando no Rio à 1h20 do dia seguinte. A aeronave sairá do Rio às 3h10 e chegará em Dubai às 22h53.

Emirates SkyCargo -A Emirates SkyCargo opera três vezes por semana um voo de carga entre Campinas (Aeroporto de Viracopos) e Dubai, a bordo de um Boeing 777F, com capacidade de 103 toneladas. A SkyCargo também oferece espaço no Boeing 777-300ER, que faz o voo de passageiros entre São Paulo e Dubai. O serviço para o Rio de Janeiro terá a mesma capacidade de transporte de carga.

Funcionários -A Emirates emprega 42 especialistas nos escritórios de São Paulo, incluindo o do aeroporto, e 26 pessoas no Rio de Janeiro. Globalmente, a Emirates tem 407 tripulantes brasileiros.

Fonte: Revista Fator

Aeroporto de Fortaleza é afetado por pane na rede da TAM

Uma pane na rede de dados da operadora telefônica da TAM Linhas Aéreas afetou o sistema da empresa durante esta sexta-feira (25) e causou problema em alguns aeroportos no Brasil, inclusive no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza.

De acordo com Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportuária (Infraero), o voo número 3307 da TAM, com saída de Fortaleza em destino à Guarulhos (SP), estava previsto para 20h58min, mas foi confirmado para 22h10min (horário de Brasília). Outro voo da TAM com saída do Rio de Janeiro em destino à Capital cearense, estava previsto para chegar às 20h25min, porém, foi confirmado para 21h40min (horário de Brasília).

A assessoria de imprensa da TAM confirmou que o Aeroporto Internacional Pinto Martins foi afetado, e alguns voos atrasaram durante o dia. O problema já foi solucionado, normalizando a situação aos poucos.
Confira a nota da TAM à imprensa

"A TAM informa que, devido a um problema ocorrido na tarde de hoje (25) na rede da operadora de telefonia de alguns aeroportos, a conexão de dados foi prejudicada. Alguns sistemas da companhia aérea ficaram indisponíveis por pouco mais de uma hora. Durante esse período, o check-in foi feito manualmente, o que causou o atraso de parte dos voos. A conexão já foi restabelecida. A TAM está prestando toda a assistência aos clientes e lamenta os inconvenientes causados pela situação".

Fonte: Diário do Nordeste

Embraer é alvo de ataques nos EUA

Excluída de concorrência para fornecer aeronaves à Força Aérea do país, americana Hawker Beechcraft ataca empresa brasileira, favorita na disputa

Inconformada por ter sido retirada de concorrência para a venda de 20 aeronaves para a Força Aérea dos Estados Unidos, a americana Hawker Beechcraft quer rever a decisão. O pedido será acompanhado por lobby político do Kansas e de 19 Estados envolvidos na fabricação da aeronave AT-6, sob o pretexto da transferência de 1,4 mil empregos para o Brasil. Com a exclusão da empresa americana, os Super Tucanos, da Embraer, tornaram-se os favoritos na disputa pelo contrato de US$ 250 milhões.

A campanha pela reinserção da Hawker Beechcraft tende a ser acompanhada por ataques ao Brasil. O site de notícias na internet Redstate, um dos mais visitados pela extrema direita republicana nos EUA, acusou o Brasil, em artigo veiculado nesta semana, de ter mantido uma “longa e sórdida” história com o Irã no campo aeronáutico. Sublinhou ainda a aproximação entre governo do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e Teerã no campo nuclear e a utilização do avião Tucano, da Embraer, pelas forças de segurança iranianas.

Citando o Conselho sobre Assuntos Hemisféricos, o Redstate informou ter o Brasil “vendido Tucanos, da Embraer, a preços relativamente baixos” para o Irã em 1989. Com base em dados do Washington Institute, o site registrou que a Força Aérea da Guarda Revolucionária Islâmica operaria com cerca de 40 Tucanos (T-27). “De fato, os iranianos usam o Tucano como sua aeronave de apoio próximo”, disse o texto do Redstate.

Fonte: Agência do Estado

Sukhoi testa Superjet 100 no gelo

Chegada do inverno leva fabricante a se preocupar com segurança de voo

A companhia Sukhoi está fazendo no aeroporto de Zhukovski uma série de testes de pouso e decolagem do novo modelo Superjet 100. Com a chegada do inverno e as consequentes dificuldades impostas pelas condições climáticas, a empresa decidiu testar seu novo avião de passageiros em condições adversas, com as pistas tomadas por neve e gelo. O objetivo dos testes é elevar os padrões de segurança de voo.

Fonte: Diário da Rússia

Viracopos libera área de embarque internacional para voos domésticos

Passageiros ganham mais conforto na espera pelo embarque

O Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas liberou o acesso de passageiros dos voos domésticos para as áreas de embarque e desembarque internacional. Em funcionamento há uma semana, a medida tem o objetivo de elevar a capacidade do terminal e atender a demanda de fim de ano.

Segundo a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), a sala de embarque doméstico possui 657 assentos, e com a nova medida, a área ganha mais 278 lugares, representando um aumento de 42% na capacidade. Além dos assentos, a estrutura dos sanitários também poderá ser utilizada pelos passageiros. Outro benefício é a esteira de bagagens, que duplicou de tamanho. São 81 metros destinados aos voos nacionais, que ganham mais 84 metros da área internacional.

A incorporação do embarque e desembarque acontece sempre nos horários em que não existirem voos internacionais. Atualmente, Viracopos conta com apenas 30 voos semanais para dois países. São seis pousos e seis decolagens para o Uruguai e três para Portugal. Para o destino da América Latina, as viagens acontecem de segunda a sábado, decolando de Viracopos às 8h25 e pousando às 23h45. Os voos para Europa são as terças, quintas e sábados, saindo de Campinas às 19h e voltando para a cidade às 23h.
Ainda de acordo com a Infraero, não há aviso no aeroporto indicando a nova medida, já que as portas da sala internacional são abertas, se tornando, naturalmente, uma extensão da área doméstica.

Fonte: EPTV

Sinop: vereador pede ampliação do sistema elétrico do aeroporto

O vereador Fernando Assunção (PSDB) criticou a administração municipal, em sessão da Câmara na segunda-feira (21), devido a falta da elaboração do projeto elétrico dos hangares do Aeroporto Municipal Presidente João Batista Figueiredo. Segundo ele, a falta da rede de energia elétrica nos hangares, ou ainda um sistema de iluminação irregular, tem prejudicado o desenvolvimento das atividades, causando prejuízo às empresas e também aos usuários.

Para o vereador, esta demora em atender as empresas que trabalham com o voo charter, acaba colocando em dúvida a gestão municipal do aeroporto. Ele pontuou ainda que as empresas de táxi aéreo estão impossibilitadas de realizar ampliações, citando como exemplo uma empresa que pretende implantar o Serviço Aero-médica (resgate médico aéreo).

"Já oficializamos a administração municipal, solicitando um posicionamento acerca da execução do projeto elétrico relacionado aos hangares do aeroporto municipal, haja vista que a morosidade na viabilização desse projeto vem trazendo prejuízos na concretização desse serviço de extrema relevância, não somente para Sinop, mas toda região será beneficiada com esse atendimento médico diferenciado".

Fonte: Só Notícias com assessoria

Aeroporto de Uberlândia (MG) recebe benfeitorias

A Infraero deu início a uma série de melhorias no Aeroporto de Uberlândia/César Bombonato (MG). Estão em andamento obras para a revitalização da pista de pousos e decolagens, a ampliação da sala de embarque do Terminal de Passageiros e a instalação de cerca operacional na área de apoio do aeroporto. No total, a Infraero investe cerca de R$ 432 mil.

Os trabalhos na pista envolvem correções no sistema de drenagem e a reforma do pavimento flexível, um investimento da ordem de R$ 320 mil. As ações no sistema de drenagem começaram no dia 9 deste mês, sendo executadas no período diurno (das 7h às 18h), sem prejuízo para as operações de pouso e decolagem. A estimativa é que esta obra seja concluída até o final do ano.

A revitalização do pavimento flexível, por sua vez, será realizada nos dias 11 e 12 de dezembro, em período integral. Durante os trabalhos, as operações de pouso e decolagem do aeroporto serão interrompidas. Para minimizar os impactos, a Infraero elaborou o planejamento em conjunto com a Anac, o Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA) responsável por Uberlândia e as empresas aéreas que operam no terminal.

Já a adequação da sala de embarque do aeroporto receberá investimentos de cerca de R$ 29 mil e foi iniciada no dia 16 deste mês. As obras vão aumentar o espaço interno da área para dar mais conforto aos passageiros. A conclusão está prevista para o final do ano.

Os trabalhos de instalação da cerca operacional, que aprimorará o zoneamento de segurança do aeroporto, seguem desde o dia 21 passado, e deverão ser finalizados no primeiro trimestre de 2012. Para esta melhoria, os investimentos são da ordem de R$ 83 mil.

Fonte: Panrotas

Aeroporto de Maringá deve subir de categoria ainda este ano

As obras para ampliação do pátio principal do aeroporto de Maringá estão em pleno vapor. A expectativa da gerência do terminal Sílvio Name Júnior é que até o dia 9 de dezembro a concretagem e a sinalização das aeronaves já estejam concluídas. Com isso, o passo principal será dado para a elevação da categoria de 5 para 7, em relação à segurança portuária.

"Acreditamos que até o fim de dezembro já tenhamos a aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil", fala o gerente do Aeroporto, Fernando Moraes.

Com a reclassificação, Maringá voltará a receber voos de cargas. O terminal se igualará ao Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu em categoria e ficará atrás apenas do Aeroporto Afonso Pena, em São José dos Pinhais, que possui classificação 9. O Aeroporto Governador José Richa, em Londrina, está na categoria 6.

"As operações haviam sido canceladas em Maringá desde abril, pois, por conta da nossa categoria, não coneguíamos receber esse tipo de voo com frequência. Com as ampliações, poderemos pousar até uma aeronave de carga por semana", fala Moraes.


Estrutura completa

Para elevação da categoria, além da ampliação do pátio, o aeroporto deve conter um equipamento de raio x, detector de metais, três caminhões de combate a incêndio e 30 bombeiros.

"Até o dia 9 de dezembro devem chegar os caminhões e o equipamento completo de raio x e detector de metais. Os bombeiros que servirão ao aeroporto também já foram treinados, com apoio do Governo do Estado, e devem iniciar os trabalho até a segunda quinzena de dezembro", projeta.

Assim que toda a estrutura estiver montada, a direção do aeroporto deve entrar com processo junto à Anac para pedir a elevação da categoria do terminal. "Não é um processo moroso. Acredito que até o fim do ano já tenhamos conseguido elevar nossa classificação", ressalta.


Bom para economia

Segundo o gerente do aeroporto, existem várias empresas de carga comercial interessadas em operar em Maringá. "Ainda não sabemos precisar o número de voos que receberemos, pois tudo depende da demanda, mas muitas empresas já nos procuraram e estão só esperando a elevação da nossa categoria", afirma.

Para Moraes, a reclassificação irá ser um incremento importante na economia de Maringá e região. "Melhora a possibilidade das empresas locais trabalhar com novos mercados e aumenta também as importações", afirma.

Fonte: Maringa/Diário

Governo do Estado retoma obras do aeroporto municipal no Aeroporto Municipal Plínio Alarcon

O governo do Estado deverá retomar em breve as obras consideradas de segurança, no Aeroporto Municipal Plínio Alarcon, as quais foram paralisadas há quase dois anos, devido a exigências impostas pelos órgãos da aeronáutica. A vice-governadora Simone Tebet (PMDB) disse ontem, em Três Lagoas, que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) encaminhará à Secretaria Estadual de Obras, na semana que vem, um documento autorizando o governo a licitar novamente as obras.

“Comprovamos através de documentos que uma das antenas foi removida e a outra diminuída. A Anac deu-se por satisfeita e concordou com o reinício das obras”, comentou. A vice-governadora acredita que, dentro de 40 dias, deve ser definida a empresa que concluirá as obras de cercamento, para evitar a entrada de animais na pista, de balizamento noturno, de seção contra incêndio e do estacionamento de aeronave interno e externo.

Confira a matéria completa na edição Nº 4.829, de 24 de novembro, do Jornal do Povo.

Terminal de Passageiros do Porto Velho será reformado

A Infraero assinou hoje a Ordem de Serviço para reforma do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Porto Velho/Governador Jorge Teixeira de Oliveira (RO). O investimento será de R$ 7,9 milhões, e o prazo para que a empresa contratada conclua a obra é de 455 dias.

O terminal será ampliado em 2.250 m², com expansão das salas de embarque e desembarque, praça de alimentação e áreas comerciais. As áreas operacionais também serão ampliadas. Além disso, haverá modernização da fachada. O forro da marquise será substituído, assim como os equipamentos eletromecânicos, incluindo as esteiras de bagagem.
A reforma contemplará ainda mudanças para tornar o aeroporto mais acessível a deficientes físicos. Será instalada faixa elevada para travessia de pedestre e piso tátil, além de melhorias na pavimentação das vagas acessíveis do estacionamento e implantação das vagas acessíveis no meio-fio de embarque e desembarque.

Fonte: Panrotas

Aeroporto Regional de Lavras é homologado pela Anac

O Aeroporto Regional de Lavras “Padre Israel” foi homologado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) na manhã desta quarta-feira. A portaria nº 2.243/11 foi publicada no Diário Oficial da União e altera a inscrição do aeródromo de Lavras, mantendo-o aberto ao tráfego aéreo.

No dia 21 de setembro estiveram no aeroporto de Lavras, os Inspetores de Aviação da Anac, Osvaldo Cavalcante e Virgílio Castelo Branco, para a vistoria final, que foi realizada para conferir as condições da pista, área de segurança e balizamento noturno. A partir do resultado da vistoria, a Anac constatou que o aeroporto estava apto a manter tráfego aéreo.

O Aeroporto Padre Israel está liberado para pouso e decolagem de aviões com até 52 passageiros das linhas aéreas regulares, em pousos diurnos e noturnos. As empresas aéreas só operam em aeroportos homologados pela Anac, pois esta é uma exigência de suas seguradoras.

O aeroporto de Lavras foi reinaugurado no dia 17 de março de 2010, após a conclusão da obra no valor de quase R$ 12 milhões, necessária para que o aeródromo existente até então se adequasse às normas exigidas para sua homologação.

Na sexta-feira, uma reunião em Belo Horizonte, entre as autoridades municipais e uma das companhias aéreas que demonstrou interesse em colocar Lavras em suas rotas, deverá acontecer.

Inicialmente a cidade poderá contar com vôos regulares para Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro. Um ponto que deverá ser apresentado às empresas interessadas é a frequência de estudantes que fazem cursos a distância na Universidade Federal de Lavras (Ufla), via Faepe (Fundação de Apoio ao Ensino, Pesquisa e Extensão).

Fonte: Estado de Minas