A oferta do serviço móvel para passageiros em aviões não deverá agradar a todos e vai exigir uma 'etiqueta de bordo'. Já é possível imaginar o blá-blá-blá generalizado e o fim do sossego de quem quer aproveitar a viagem para se desligar do cotidiano e descansar. Vai ter fim também a 'desculpa' de usuários que ficam incomunicáveis durante longas horas de voo.A TIM deverá estabelecer suas regras de etiqueta para que não haja reclamações de outros passageiros. Uma das possibilidades é que os aparelhos sejam desligados durante a noite em voos internacionais. Outras empresas sugerem toques silenciosos de campainha em todos os horários.
As tarifas serão fixadas pelas operadoras de telefonia com base no roaming internacional, pois esse foi o entendimento da Anac, afirma o gerente de estratégias e parcerias da TIM, Eduardo Henriques Resende. Embora o roaming tradicional e o aéreo sejam diferentes, ambos seguem as mesmas premissas, diz ele.
A guerra de tarifas (veja tabela com os valores) pode passar do meio terrestre para o aéreo, com o subsídio de valores.
A TIM já oferece telefonia em aeronaves por meio da Air France, Emirates, BMI e Royal Jordanian, em parceria com a OnAir desde 2007, diz Resende. Por isso, ele diz acreditar que o modelo do serviço no Brasil precisará de alguns ajustes no início, principalmente na modelagem comercial e de custos.
Cada operadora terá de buscar seu diferencial. Resende diz que os custos nos serviços via satélite são altos e precisarão ser reduzidos. A TIM oferece dados ilimitados no smartphone BlackBerry em roaming internacional por R$ 29,90 mensais. O gerente está confiante de que futuramente o uso do serviço será intenso em rotas para os Estados Unidos, por exemplo.
A Vivo, a Oi e a Claro foram procuradas pelo Valor, mas não deram entrevistas. Só confirmaram os respectivos acordos com a OnAir. (IS)
Fontes: Valor Econômico - Site: Aeronautas
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